Масла и фильтры для мотоцикла
Масляные и воздушные фильтры, масла для 2T и 4T.
Чаще всего спрашивают
- Масляные фильтры
- Воздушные фильтры
- Топливные фильтры
- Моторные масла 2T и 4T
- Трансмиссионные масла
- Смазка для цепи
Знаете артикул?
Введите его — покажем цены и сроки у поставщиков, оригинал и аналоги.
Подберём по модели мотоцикла
Напишите марку, модель и что нужно — менеджер подберёт детали, проверит наличие и перезвонит. Или позвоните сами: +7 (969) 717-70-71.
Как подобрать масло и фильтры для мотоцикла
Для четырёхтактных мотоциклов нужно специальное масло 4T со стандартом JASO MA или MA2: у большинства мотоциклов сцепление работает в масле, и автомобильное масло с антифрикционными присадками может вызвать пробуксовку. Для скутеров с вариатором подходит JASO MB. Двухтактным моторам нужно масло 2T, которое смешивают с бензином или заливают в отдельный бачок.
Масляный и воздушный фильтры меняют при каждой замене масла или по регламенту. Подбирают их по модели мотоцикла; у HIFLOFILTRO и K&N есть таблицы применимости для большинства моделей.
Для приводной цепи нужна отдельная смазка — её наносят каждые 500–1000 км и после езды в дождь. Масла — MOTUL, LIQUI MOLY, CASTROL, SHELL.
Частые вопросы
Можно ли залить в мотоцикл автомобильное масло?
В мотоцикл с мокрым сцеплением — нет: присадки автомобильного масла вызывают пробуксовку сцепления. Нужно масло 4T со стандартом JASO MA/MA2.
Как часто менять масло в мотоцикле?
По мануалу, обычно раз в 3–6 тысяч км или раз в сезон — в начале или в конце. Фильтр меняют вместе с маслом.
